V16-nødlys

Tilsluttet V16-nødlys: advarselslyset, din bil skal have med

V16-lyset til bilen er det advarselslys, der markerer dit køretøj, når du holder nødstedt på vejen. Siden 1. januar 2026 er det lovpligtige V16-lys i sin tilsluttede og geolokaliserede udgave det eneste lovlige advarselsudstyr i Spanien, og det erstatter advarselstrekanterne helt. Hos FactorLED finder du V16-blink til bilen, der er konstrueret til at opfylde det krav.

Derfor erstatter V16 trekanten

At stille trekanterne op betød, at du skulle ud af bilen og gå langs nødsporet, eller langs selve vejen, op til 50 meter bag køretøjet, netop dér og netop i det øjeblik, hvor risikoen er størst. V16-nødlyset til bilen fjerner den gåtur: det tændes på få sekunder og placeres på køretøjets højeste punkt, helst taget, uden at du udsætter dig for trafikken. Det er den reelle grund til ændringen i reglerne.

Hvad tilsluttet og geolokaliseret betyder i praksis

Et tilsluttet V16-lys til bilen gør mere end at lyse. Når du tænder det, kommunikerer det automatisk med platformen DGT 3.0 og sender sin position i realtid, så advarslen når frem til trafiksystemerne og til de andre bilister, der nærmer sig stedet, allerede før de kan se dig. Det er forskellen mellem et geolokaliseret V16-lys til bilen og et ældre V16-blink uden forbindelse: det sidste er ikke længere gyldigt.

Krav til et godkendt V16-lys

For at et typegodkendt V16-lys er gyldigt, er det ikke nok, at det ligner et blink. Det skal blandt andet opfylde disse krav:

• Udsende et blinkende lys, der er synligt hele vejen rundt i 360º om køretøjet.
• En minimumsdriftstid på 30 minutter i uafbrudt drift.
• Et batteri med en levetid på mindst 18 måneder, så det stadig virker, når du får brug for det.
• Forbindelse til platformen DGT 3.0 og afsendelse af sin position.
• At være certificeret af et godkendt organ som IDIADA eller LCOE.

DGT offentliggør listen over certificerede mærker og modeller. Inden du køber et DGT V16-nødlys, bør du kontrollere, at netop den model står på listen med sit certifikatnummer: det er den eneste måde at være sikker på, at udstyret overholder reglerne.

Sådan bruges det

V16-blinklyset ligger i handskerummet, inden for rækkevidde fra førersædet. Holder du nødstedt, tænder du det uden at forlade bilen og placerer det på taget, hvor magnetfoden holder det fast på karrosseriet. Lyset er synligt fra alle retninger, og advarslen sendes af sig selv. Når problemet er løst, slukker du det, og det ryger tilbage i handskerummet.

Hav det med, før du får brug for det: et tilsluttet V16 koster lidt, fylder ingenting og er det eneste, loven accepterer i dag. Find dit hos FactorLED, og kør med ro i sindet.

Ofte stillede spørgsmål om V16-nødlyset

Hvornår blev det tilsluttede V16 lovpligtigt?

Den 1. januar 2026. Fra den dato er det tilsluttede V16 det eneste lovlige advarselsudstyr i Spanien.

Må jeg stadig bruge trekanterne?

Ikke som advarselsudstyr. Trekanterne holdt op med at være gyldige til det formål i januar 2026, hvor de blev erstattet af det tilsluttede V16-lys.

Kan et V16-blink, jeg allerede havde i bilen, bruges?

Kun hvis det er tilsluttet og certificeret. Ældre V16-enheder uden forbindelse eller geolokalisering opfylder ikke det nuværende krav, heller ikke selvom de fungerer fint som lys.

Hvordan tjekker jeg, at en model er godkendt?

Ved at slå op i DGT's officielle liste over certificerede mærker og modeller. Hver gyldig model står med sit certifikatnummer udstedt af et godkendt laboratorium.

Hvor præcis placerer man det?

På køretøjets højeste punkt, som regel taget, så lyset ses hele vejen rundt i 360º. Den store fordel er, at du kan gøre det uden at træde ud på vejen.