Kaivot

Kaivot: kulkuaukko, joka suojaa maan alle jäävää

Kaivot ovat asennukseen haudattuja kulkurasioita, joiden kautta pääset asennukseen käsiksi päällystettä rikkomatta. Sisällä kulkee jatkos, haara, suunnanmuutos tai liitos, joka on jonain päivänä tarkastettava, ja kaivo on se, joka antaa avata, katsoa ja sulkea uudelleen. Niitä käytetään kaapelikaivoina pienjännitteelle, katuvalaistukselle ja teleliikenteelle sekä jätevesikaivoina likavedelle, sadevedelle ja kastelulle. Tähän kategoriaan on koottu kannet, jotka sulkevat ne: valurautaa ja sinkittyä terästä.

Miksi kaivo asennetaan

Maan alle jäävä asennus ilman kulkuaukkoja on asennus, jonka voi korjata vain rikkomalla. Kaivo lopettaa sen: se sijoittaa avattavan tilan juuri siihen, missä asennuksessa on heikko kohta tai haara. Sähkö- ja katuvalaistusverkoissa se kätkee jatkokset, kytkentärasiat ja vedon putkesta putkeen. Viemäröinnissä se ottaa vastaan kaltevuuden ja suunnan muutokset ja antaa avata tukokset kaivamatta. Kultainen sääntö on yksinkertainen: siellä missä reitti kääntyy, haarautuu tai yhtyy, tarvitaan kaivo.

Kaapelikaivot ja jätevesikaivot

Tehtävä ei ole sama. Kaapelikaivoissa merkitsee tila johtimen taivutussäteelle, se ettei seisova vesi jää sinne pysyvästi ja se, että kannen saa auki tavallisilla työkaluilla. Jätevesikaivoissa ratkaisee muu: vesilukko, kaltevuus ja ennen kaikkea haju. Kyse on kahdesta eri vaatimuksesta, ja ero palautuu lähes aina siihen, minkä kannen valitset niiden sulkemiseen.

Kansi on se osa, joka ratkaisee

Kaivo haudataan kerran; kannen päällä kävellään, pysäköidään ja se avataan vuosien ajan. Siksi se luokitellaan kuormankantokyvyn mukaan EN-124-standardissa, ja juuri siinä luvussa ei saa erehtyä. Valikoimassa on kolme luokkaa: B-125 12 500 kg:aan asti, C-250 25 000 kg:aan asti ja D-400 40 000 kg:aan asti. Jokainen luokka on tarkoitettu tietylle liikenteelle —jalankulkijoille ja henkilöautoille, pysäköintialueille ja pientareille sekä raskaasti liikennöidyille ajoradoille— ja liian matalan luokan asentaminen päättyy murtumaan. Kaivonkannet-alakategoriasta löydät kokotaulukon ja kunkin luokan tarkemmat tiedot.

Valurauta vai sinkitty teräs

Valurautaiset kannet ovat lujuuden valinta: ne kestävät ajoneuvoliikennettä, eivät muuta muotoaan ja ne kattavat kaikki kolme kuormitusluokkaa. Ne ovat painavia, ja se on hyve, kun kannen on pysyttävä paikallaan. Sinkitystä teräksestä tehdyillä on toinen rooli: ne painavat huomattavasti vähemmän, sinkitys suojaa niitä korroosiolta ja ne mahdollistavat upotettavan rakenteen eli altaan, joka täytetään samalla päällysteellä —keraamisella laatalla, terratsolla, painetulla betonilla— jolloin kansi katoaa näkyvistä lattiaan. Katoksessa, terassilla tai sisäpihalla tuo ulkonäköero näkyy.

Tiiviit ja hajun pitävät kaivot

Kun kaivo on yhteydessä viemäriin, tavallinen kansi päästää hajun läpi. Vastaus on tiivis kansi: kehän ympäri kiertävällä tiivisteellä varustettu sulku, joka tiivistää kehyksen reunusta vasten ja katkaisee kaasujen karkaamisen. Sitä tarvitaan asuintilojen jätevesikaivoissa, keittiöissä, ravintola-alan tiloissa ja kaikkialla, missä kulkuaukko on kulkureitillä. Jos kulkuaukko on ulkona avoimessa tilassa ja siitä kulkee vain kaapelia, tiiviyttä ei tarvita; jos haisee, tarvitaan.

Kerro mitä alla on, niin kerromme minkä kannen

Jos et ole varma, mikä kuormitusluokka sinulle kuuluu tai mikä koko sopii jo valettuun reunukseen, kirjoita meille käyttötarkoitus, kannettava liikenne ja aukon mitta. Vahvistamme tuotteen ja saatavuuden ennen ostoa.

Usein kysytyt kysymykset

Myyttekö koko kaivon vai vain kannen?

Tässä kategoriassa toimitamme kaivonkannet valurautaa ja sinkittyä terästä. Kaivon runko, joka joko muurataan paikalla tai on betoni- tai polypropeenielementti, ei kuulu valikoimaan. Jos tarvitset kokonaisuuden, kirjoita meille, niin kerromme, mihin kaivokokoihin kantemme sopivat.

Minkä kuormitusluokan tarvitsen?

Se riippuu siitä, mikä kulkee sen yli. B-125 jalankulkualueille ja henkilöautojen pysäköintiin, C-250 pientareille ja pysäköintivyöhykkeille ja D-400 ajoneuvoliikenteen ajoradoille. Epäselvässä tilanteessa nouse luokkaa ylemmäs: lisäkustannus on pieni verrattuna päällysteen nostamiseen haljenneen kannen vaihtamiseksi.

Mikä on upotettava kansi?

Se on kansi, jossa on allas ja joka täytetään samalla materiaalilla kuin ympäröivä lattia, jolloin näkyviin jää vain kehän sauma. Sitä käytetään, kun kaivo osuu viimeistellylle päällysteelle eikä sen keskelle haluta metallista neliötä.

Käykö sama kansi kaapeleille ja jätevedelle?

Mekaanisesti kyllä, jos kuormitusluokka on oikea. Toiminnallisesti ei aina: viemäröintiin järkevä valinta on hajun katkaiseva tiivis kansi, ja kaapeleille riittää yleensä liikenneluokkaa vastaava valurautakansi.