Chiusini in Ghisa

Chiusini in ghisa: la scelta dove passano i veicoli

Il chiusino in ghisa è quello da installare quando sopra il pozzetto passerà del peso. Chiude la cassetta in cui corre il cablaggio dell'impianto esterno e, in questo materiale, il criterio non è estetico: è strutturale. Su un pozzetto collocato in un accesso veicolare, un passo carraio o un'area di manovra, il coperchio riceve una ruota ogni giorno. La ghisa regge quella sollecitazione senza deformarsi, ed è per questo che è la famiglia di riferimento ovunque ci sia traffico veicolare.

Perché la ghisa dove c'è traffico

Tre motivi pratici. Resistenza: la ghisa regge le classi di carico elevate, che sono quelle richieste da un'area con veicoli. Peso: un chiusino in ghisa resta dove lo metti, non viene sollevato dalla ruota che passa e non sbatte nel telaio, e quell'appoggio saldo evita rumore e usura nella sede. E comportamento nel tempo: sopporta l'uso intenso e le intemperie senza perdere la forma.

Classi di carico: come decidere tra C-250 e D-400

La classe di carico è il dato che governa l'acquisto, e nella ghisa le due che ti riguardano sono C-250 e D-400.

• C-250: banchine e cunette, cioè i bordi stradali dove una ruota passa occasionalmente. Si adatta a strisce di sosta longitudinale, zone di margine e cunette di sentieri.
• D-400: carreggiata con traffico. È quello che ti serve se il pozzetto sta su una via di transito, su un passo carraio che i veicoli attraversano ogni giorno o in un'area di manovra.

Decidi in base all'uso reale del punto, non a quello che aveva quando è stata fatta l'opera: se il pozzetto è finito di lato e oggi ci passano sopra i furgoni, la classe che vale è quella di oggi. E fai attenzione a non stare sotto, perché non significa che il coperchio duri meno, significa che sprofonda o si rompe.

Telaio, apertura e manutenzione

Il chiusino in ghisa lavora sempre con il suo telaio: la cornice riceve il carico e lo trasmette alla pavimentazione, quindi un telaio mal posato rovina un coperchio perfettamente valido. Si apre con una maniglia o una chiave, ed è bene tenerlo presente perché un chiusino in ghisa è pesante: se il pozzetto si apre spesso e lo maneggia una persona sola, quel peso conta. Richiede poca manutenzione. Verifica che la sede della cornice resti libera da terra e ghiaia, perché un corpo estraneo lì fa appoggiare male il coperchio e lo fa iniziare a muoversi.

Cosa valutare prima di acquistare

Parti dal traffico: guarda cosa passa sopra il pozzetto e questo ti dà già la classe, C-250 per bordi e passaggio occasionale, D-400 per carreggiata e accessi veicolari. Poi verifica l'apertura interna del pozzetto, che nei formati costruttivi abituali va da 40x40 a 80x80 cm, e assicurati che l'alloggiamento in cui appoggia la cornice sia solido. Con questi due dati, traffico e apertura, il coperchio che ti serve è definito. Se stai ancora confrontando i materiali, la guida generale si trova nella categoria dei chiusini.

Su FactorLED trovi chiusini in ghisa nelle classi di carico C-250 e D-400. Guarda cosa passa sopra il pozzetto e scegli la classe che corrisponde a quel traffico.

Domande frequenti sui chiusini in ghisa

Perché scegliere la ghisa e non l'acciaio?

Perché regge le classi di carico elevate. Se sopra il pozzetto passano veicoli, la ghisa è il materiale giusto.

C-250 o D-400?

C-250 per banchine, cunette e bordi con passaggio occasionale. D-400 per carreggiata con traffico, passi carrai e aree di manovra.

Un chiusino in ghisa ha bisogno del telaio?

Sì, lavora con il suo telaio, che è ciò che riceve il carico. Verifica sempre che l'insieme appoggi correttamente nella pavimentazione.

Richiede manutenzione?

Pochissima. Basta tenere pulita la sede della cornice: terra e ghiaia accumulate fanno appoggiare male il coperchio.