Brunnar

Brunnar: åtkomstpunkten som skyddar det som ligger nedgrävt

Brunnar är de nedgrävda åtkomstlådor som byggs in i en anläggning så att du kan nå den utan att bryta upp markbeläggningen. Inuti löper en skarv, en avgrening, en riktningsändring eller en anslutning som en dag måste kontrolleras, och brunnen är det som låter dig öppna, titta och stänga igen. De används som kabelbrunnar för lågspänning, gatubelysning och telekom, och som avloppsbrunnar för spillvatten, dagvatten och bevattning. I den här kategorin samlar vi de lock som stänger dem, i gjutjärn och i galvaniserat stål.

Varför en brunn sätts dit

En nedgrävd anläggning utan åtkomstpunkter är en anläggning som bara går att reparera genom att förstöra. Brunnen sätter stopp för det: den placerar ett åtkomligt hålrum exakt där anläggningen har en svag punkt eller en avgrening. I el- och gatubelysningsnät rymmer den skarvar, kopplingsdosor och sträckan från rör till rör. I avlopp tar den upp ändringar i fall och riktning, och gör att stopp kan rensas utan att du gräver. Grundregeln är enkel: där sträckningen svänger, delar sig eller möts sätter man en brunn.

Kabelbrunnar och avloppsbrunnar

Det är inte samma uppgift. I kabelbrunnar är det plats för ledarens böjradie som betyder något, att stillastående vatten inte blir kvar permanent och att locket går att öppna med vanliga verktyg. I avloppsbrunnar gäller något annat: vattenlåset, fallet och framför allt lukten. Det är två olika krav, och skillnaden ligger nästan alltid i vilket lock du väljer att stänga dem med.

Locket är den del som avgör

Brunnen grävs ned en gång; locket beträds, parkeras på och öppnas i åratal. Därför klassas det efter bärförmåga enligt standarden EN-124, och det är den uppgiften du inte får ha fel på. I sortimentet arbetar vi med tre klasser: B-125 upp till 12 500 kg, C-250 upp till 25 000 kg och D-400 upp till 40 000 kg. Varje klass är avsedd för en typ av trafik —gående och bilar, parkeringsytor och vägrenar, respektive körbanor med tung trafik— och att lägga en klass under det locket ska bära slutar i brott. I underkategorin Brunnslock hittar du måttguiden och detaljerna för varje klass.

Gjutjärn eller galvaniserat stål

Lock i gjutjärn är valet när det gäller hållfasthet: de tål fordonstrafik, de deformeras inte och det är de som täcker alla tre lastklasserna. De är tunga, och det är en dygd när locket ska ligga kvar där det ligger. De i galvaniserat stål spelar en annan roll: de väger betydligt mindre, galvaniseringen skyddar dem mot korrosion och de möjliggör ett nedsänkt utförande, det vill säga med en tråg som fylls med samma markbeläggning —klinker, terrazzo, mönstergjuten betong— så att locket visuellt försvinner in i golvet. På ett entrétak, en terrass eller en innergård syns den skillnaden i uttryck.

Täta och luktstoppande brunnar

När brunnen är kopplad till avlopp släpper ett vanligt lock igenom lukten. Svaret är ett tätt lock: ett avslut med en packning runt om som tätar ramen mot omgivningen och stoppar gaserna från att ta sig ut. Det är vad som behövs i avloppsbrunnar inne i bostaden, i kök, i restauranglokaler och överallt där åtkomstpunkten ligger i ett gångstråk. Om åtkomstpunkten ligger ute i det fria och bara kabel passerar behöver du ingen tätning; om det luktar behöver du det.

Berätta vad som ligger under så säger vi vilket lock

Om du är osäker på vilken lastklass som gäller för dig eller vilket mått som passar den ram som redan är ingjuten, skriv till oss med användningen, trafiken locket ska bära och öppningens mått. Vi bekräftar artikel och tillgänglighet innan du köper.

Vanliga frågor

Säljer ni hela brunnen eller bara locket?

Det vi levererar i den här kategorin är brunnslocken, i gjutjärn och i galvaniserat stål. Själva brunnskroppen, som antingen muras på plats eller är en prefabricerad enhet i betong eller polypropen, finns inte i sortimentet. Om du behöver hela uppsättningen, skriv till oss så berättar vi vilka brunnsmått våra lock passar.

Vilken lastklass behöver jag?

Det beror på vad som passerar över. B-125 för gångytor och bilparkering, C-250 för vägrenar och parkeringszoner, och D-400 för körbanor med fordonstrafik. Vid tvekan, gå upp en klass: merkostnaden är liten jämfört med att lyfta markbeläggningen för att byta ett sprucket lock.

Vad är ett nedsänkt lock?

Det är ett lock med ett tråg som fylls med samma material som golvet runt omkring, så att bara fogen runt om syns. Det används när brunnen hamnar i en färdig markbeläggning och du inte vill ha en metallruta mitt i den.

Fungerar samma lock för kablar och för avlopp?

Mekaniskt ja, om lastklassen stämmer. Funktionellt inte alltid: för avlopp är ett tätt lock som stoppar lukten det förnuftiga valet, och för kablar räcker normalt ett lock i gjutjärn i motsvarande trafikklass.