V16-noodlicht

Verbonden V16-noodlicht: het baken dat je auto verplicht bij zich moet hebben

Het V16-autolicht is het waarschuwingslicht dat je voertuig signaleert wanneer je met pech langs de weg staat. Sinds 1 januari 2026 is het verplichte V16-licht in zijn verbonden versie met geolocatie het enige legale gevarenwaarschuwingsmiddel in Spanje, en het vervangt de gevarendriehoeken volledig. Bij FactorLED vind je V16-bakens voor de auto die aan die eis voldoen.

Waarom de V16 de driehoek vervangt

De driehoeken plaatsen betekende uitstappen en over de vluchtstrook lopen, of over de weg zelf, tot 50 meter achter het voertuig, precies op de plek en het moment van het grootste risico. Het V16-noodlicht voor de auto maakt die wandeling overbodig: je zet het in een paar seconden aan en plaatst het op het hoogste punt van het voertuig, het liefst het dak, zonder jezelf aan het verkeer bloot te stellen. Dat is de echte reden achter de regelwijziging.

Wat verbonden en met geolocatie precies betekent

Een verbonden V16-autolicht doet meer dan branden. Zodra je het inschakelt, communiceert het automatisch met het platform DGT 3.0 en geeft het zijn locatie in real time door, zodat de waarschuwing de verkeerssystemen en andere naderende bestuurders bereikt, nog voordat ze je kunnen zien. Dat is het verschil tussen een V16-autolicht met geolocatie en een ouder V16-baken zonder connectiviteit: dat laatste is niet langer geldig.

Eisen aan een goedgekeurd V16-licht

Om geldig te zijn is het voor een goedgekeurd V16-licht niet genoeg om op een baken te lijken. Het moet onder meer aan deze eisen voldoen:

• Een knipperend licht uitstralen dat over 360º rond het voertuig zichtbaar is.
• Een minimale brandduur van 30 minuten onafgebroken werking.
• Een batterij met een minimale levensduur van 18 maanden, zodat hij nog werkt wanneer je hem nodig hebt.
• Connectiviteit met het platform DGT 3.0 en doorgifte van zijn positie.
• Gecertificeerd zijn door een bevoegde instantie, zoals IDIADA of LCOE.

De DGT publiceert de lijst met gecertificeerde merken en modellen. Controleer voordat je een DGT V16-noodlicht koopt of het specifieke model met zijn certificaatnummer op die lijst staat: alleen zo weet je zeker dat het apparaat voldoet.

Hoe je het gebruikt

Het V16-bakenlicht ligt in het handschoenenvak, binnen handbereik vanaf de bestuurdersstoel. Sta je stil, dan zet je het aan zonder het voertuig te verlaten en plaats je het op het dak, waar de magnetische voet het op de carrosserie houdt. Het licht is vanuit alle richtingen zichtbaar en de waarschuwing wordt vanzelf verstuurd. Is het probleem opgelost, dan schakel je het uit en gaat het terug in het handschoenenvak.

Zorg dat je het bij je hebt voordat je het nodig hebt: een verbonden V16 kost weinig, neemt geen ruimte in en is het enige dat de wet vandaag accepteert. Vind de jouwe bij FactorLED en rijd met een gerust hoofd.

Veelgestelde vragen over het V16-noodlicht

Sinds wanneer is de verbonden V16 verplicht?

Sinds 1 januari 2026. Vanaf die datum is de verbonden V16 het enige legale gevarenwaarschuwingsmiddel in Spanje.

Mag ik de driehoeken nog gebruiken?

Niet als gevarenwaarschuwingsmiddel. Driehoeken zijn daarvoor in januari 2026 hun geldigheid verloren en vervangen door het verbonden V16-licht.

Voldoet elk V16-baken dat ik al in de auto had?

Alleen als het verbonden en gecertificeerd is. Oudere V16-toestellen zonder connectiviteit of geolocatie voldoen niet aan de huidige eis, ook al werken ze prima als licht.

Hoe controleer ik of een model is goedgekeurd?

Door de officiële DGT-lijst met gecertificeerde merken en modellen te raadplegen. Elk geldig model staat er met zijn certificaatnummer, afgegeven door een erkend laboratorium.

Waar plaats je hem precies?

Op het hoogste punt van het voertuig, meestal het dak, zodat het licht over 360º zichtbaar is. Het grote voordeel is dat je dat zonder de rijbaan op te stappen kunt doen.